۱۳ عقرب ۱۳۹۷
  • دسته: x تیتر یک
  • ۱۳ عقرب ۱۳۹۷

تاثیر تحریم های ضد ایرانی ترامپ در افغانستان

احتمال دارد، کابل از کوریدورهای مهم تجاری جدا شود
بندر چابهار، مهم ترین بندر ایران، که می توانست نقش مهمی در اجرای موفقیت آمیز استراتژی امریکا در آسیای جنوب ایفا کند، از تحریم های ضد ایرانی امریکا به شدت ضربه می بیند. نشریه وال استریت ژورنال در این خصوص مقاله ای منتشر کرده است. دعوت کشورهای خارجی به کاهش واردات نفت از ایران و قطع روابط تجاری با شرکت های ایرانی می تواند نتایج منفی را برای دولت امریکا به همراه داشته باشد.

بندر چابهار در دریای عمان نیز تحت اعمال تحریم های ضد ایرانی امریکا قرار گرفته است. این بندر به تهران در تحکیم روابط اقتصادی با آسیای جنوبی و آسیای مرکزی کمک می کند: این بندر، نقطه صادرات طلای سیاه به آن سوی خلیج فارس می باشد. این بندر همچنین، سرمایه راهبردی و نظامی ایران بشمار می رود. اما، این بندر به موازات تمامی این موارد، منبع اقتصادی تهران نیز محسوب می شود. ایران راه خروجی دیگری به دریا ندارد و باید مسیرهای جدیدی جستجو کند. چابهار تنها بندر ایران است که در مسیر کوریدور حمل و نقلی بین المللی شمال – جنوب واقع است. بی جهت نیست که در توسعه این بندر، هند فعالیت دارد و خواهان حمل و نقل بارها از طریق این بندر به آسیای مرکزی، روسیه و اروپا است. هند – یکی از کشورهایی است که بعد از خروج امریکا از توافق هسته ای، هنوز به فعالیت خود در بندر چابهار خاتمه نداده است. در اوایل سال ٢٠١٨ میلادی، هند و ایران بسته ای متشکل از نه توافق را امضا کردند که یکی از آنها، در زمینه فعالیت شرکت هندی India Ports Global Limited در بندر چابهار برای مدت ١٨ ماه بود.

کارشناسان معتقدند که امریکایی ها با اعمال تحریم های ضد ایرانی، به استراتژی خود در آسیای جنوبی نیز ضربه وارد می کنند: بندر چابهار، عنصر مهم در روند برقراری ثبات در اقتصاد افغانستان بشمار می رود و این یکی از اهداف اصلی دولت امریکا می باشد. عمر نثار، مدیر مرکز مطالعات افغانستان معاصر، به نشریه «نزاویسیمایا گازتا» گفت: «چابهار در منطقه، رقیب کوریدور چین – پاکستان بشمار می رود، اما در حال حاضر، افغانستان بیشتر به حمل و نقل از طریق پاکستان وابسته است و تلاش می کند از این وابستگی رهایی یابد، از این رو، روی بندر چابهار تکیه دارد. اما، فعلا، این بندر با توان کامل فعالیت ندارد. بعید به نظر می رسد که امریکایی ها به اهمیت این موضوع واقف نباشند، اما افغانی ها اهمیت آن را درک می کنند».

یولیا لیامین، کارشناس نظامی، به نشریه نزاویسیمایا گازتا گفت: «بندر چابهار برای خود ایران بسیار پر اهمیت است و قوه آینده آن نیز برای دیگر کشورها اهمیت دارد. چابهار بندر بزرگی است، اما برای اقتصاد ایران چندان کلیدی نمی باشد. برای نمونه، بزرگ ترین ترمینال نفتی ایران در جزیره خارک در خلیج فارس واقع است و بندر تجاری اصلی ایران در جنوب کشور است و بندر عباس نام دارد. اما، چابهار از قوه عظیمی برای توسعه در چارچوب احداث کوریدور حمل و نقلی شمال – جنوب و توسعه تجاری کشورهای آسیای مرکزی برخوردار است. از این رو، هند در توسعه این بندر سرمایه گذاری کرده است. این بندر برای افغانستان نیز پر اهمیت است که مدتها است، برای یافتن راه جایگزین برای تجارت از طریق بنادر پاکستان تلاش می کند».

گفتنی است که برای ایران، توسعه چنین راه حمل و نقلی به معنای افزایش درآمدها می باشد. افزون بر آن، توسعه بندر چابهار به معنای توسعه استان سیستان و بلوچستان ایران خواهد بود که یکی از فقیرترین استان های این کشور است.

منبع: نزاویسیمایا گازتا (روسیه) / ترجمه: عصر دیپلماسی

بدون دیدگاه